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| Aeroporto Governador José Richa |
Sítio Aeroportuário
Área:
727.193.25 m²
Pátio das Aeronaves
Área:
40.293,07m²
Pista
Dimensões(m):
2.100 x 45
Terminal de Passageiros
Capacidade/Ano:
Área(m²):
5.820
Estacionamento
Capacidade:
197 vagas
Estacionamento de Aeronaves
Nº de Posições:
9 posições
GOL Linhas Aéreas Inteligêntes S/A
TAM Linhas Aéreas S/A
TRIP Linhas Aéreas S/APassaredo Linhas Aéreas S/A
Movimento Operacional em 2010
Passageiros: 733.157
Carga: 1.454.952 t
Aeronaves: 25.964Entre Janeiro e Março de 2011 já passaram pelo aeroporto 193.424 Passageiros
Administração Aeroportuária
Infraero Aeroportos
O Aeroporto de Londrina/Governador José Richa é um dos maiores aeroportos domésticos do sul do Brasil, sendo o segundo maior do Estado do Paraná e o terceiro maior da Região Sul do Brasil. O aeroporto opera vôos regionais e nacionais e tem capacidade para receber aviões de médio porte como Boeings 737, Fokkers 100 e Airbus A320, embora haja registros de pousos de aeronaves modelo Boeing 757 e o widebody Douglas DC-10, que é, até agora, a maior aeronave que já operou neste aeroporto. Também é utilizado eventualmente como destino de aeronaves da Força Aérea Brasileira em treinamento.
História
Na década de 50 aconteceu o auge da aviação em Londrina. Para comportar o crescente movimento de aeronaves, dois grandes hangares foram construídos. Em 1956 foi inaugurada a pavimentação da pista. Dois anos depois, um novo terminal de passageiros substituiria as instalações de madeira que eram usadas para embarque e desembarque.
Depois de alguns anos, em 2000, começaram as obras de ampliação do novo terminal de passageiros. O projeto escolhido, do arquiteto André Silvestri, é inspirado nas formas das asas de um avião.
Neste ano(2010), foi confirmada a liberação de cerca de R$ 20 milhões, para a ampliação da pista em 600 metros, instalação de ILS(CAT I), uma estação meteorológica (DMS I), Sistema de luzes de aproximação(ALS I) e a instalação de um DVOR no próximo ano.
Até o final do ano, o Aeroporto de Londrina Governador José Richa deve passar por uma reformulação em sua fachada. As obras, que incluem a cobertura da área externa até o estacionamento, fazem parte de um pacote de obras liberadas pela Infraero para serem realizadas até 2014. Há três meses, começaram as obras de drenagem do pátio de manobras, nas placas de concreto, para impedir infiltrações, e troca das placas quebradas.
Segundo o superintendente do Aeroporto, Marcus Vinicius Rezende Pio, só para este ano, deverão se aplicados R$ 4,6 milhões em obras. Em 2011, estão previstos outros R$ 7,8 milhões. “O Aeroporto de Londrina vai passar por uma readequação, com recapeamento da pista de pouso e decolagens, ampliação da sala de embarque e outros detalhes.
A ampliação da pista também está prevista, mas faz parte do “pacote do ILS”, segundo o superintendente. “Estamos animados que a novela do ILS possa ser resolvida logo. Infelizmente, a instalação do aparelho depende de uma série de fatores. Porém, no último ano, as ações avançaram mais que nos 13 anos anteriores”, afirmou.
As obras que já estão sendo feitas no pátio são preventivas. “Estamos fazendo uma manutenção preventiva, para evitar problemas futuros. É quase como fazer a manutenção de uma piscina”, explicou. De acordo com Pio, os passageiros e empresas aéreas não estão sendo prejudicados. “Fazemos por módulos para evitar problemas. Mesmo assim, 120 dias antes de iniciarmos, fizemos a comunicação às empresas para evitar qualquer problema”.
- Quantidade de pousos e decolagens: 2.163/mês
- Altitude: 560m
- Opera com linha aérea regular? Sim
- Opera por instrumentos? Sim
- Opera no período noturno? Sim
- Designativo das cabeceiras: 13/31
- Proa das cabeceiras: 126(13)/306(31)
- Resistência da pista: 43/F/B/X/T
- Coordenadas geográficas: 23º'19'49"S/051º08'12"W
O Aeroporto opera 21 chegadas e 21 partidas diarias sendo 8 da Trip, 7 da Tam, 5 da Gol e 1 da Passaredo
Capacidade Anual de PAX: 800.000
Inauguração: 1936
Serve: Região Metropolitana de Londrina - PR
IATA: LDB
ICAO: SBLO
População de Londrina: 506.645 Habitantes (Fonte: IBGE 2010)
Lema da Cidade: Londrina Cidade Educadora
Gentílico: Londrinense
OBSERVAÇÃO
NÓS MODERADORES DESTE BLOG, COMO COMISSÁRIOS ATUANTES EM TODO O BRASIL, SABEMOS DA REALIDADE DE CADA AEROPORTO BRASILEIRO ADMINISTRADO OU NÃO PELA INFRAERO.
O AEROPORTO DE LONDRINA FOI ESCOLHIDO PARA INICIAR UMA SÉRIE DE MATÉRIAS SOBRE OS AEROPORTOS DO BRASIL PORQUE ELE É SIMPLESMENTE O MELHOR AEROPORTO ADMINISTRADO PELA INFRAERO ATUALMENTE, UM EXCELENTE AEROPORTO, BONITO, BEM ORGANIZADO, LIMPO, COM UMA INFRAESTRUTURA QUE DÁ ORGULHO, INFELISMENTE É O ÚNICO QUE POSSUI ESSA INFRAESTRUTURA E ORGANIZAÇÃO NO BRASIL. MUITOS DIZEM QUE É PORQUE ELE É DO INTERIOR E O FLUXO DE PAX É MUITO PEQUENO, PODE ATÉ SER, MAS NÃO JUSTIFICA A INCOMPETÊNCIA DA ADMINISTRAÇÃO DA INFRAERO POR CAUSA DAS ALTAS TAXAS DE EMBARQUE HOJE COBRADAS EM TODO TERRITÓRIO BRASILEIRO, PODEMOS ATÉ TER ENORMES AEROPORTOS NAS CAPITAIS MAS TUDO UM LIXO, ANTIGOS, SEM MODERNIDADE ALGUMA, A EQUIPE DO AVIAÇÃO EM GYN E NO MUNDO ENTROU EM CONTATO COM A INFRAERO PARA PARABENIZAR PELA ESTRUTURA E ADMINISTRAÇÃO DO AEROPORTO DE LONDRINA E COBRAR COMO USUÁRIOS DOS DEMAIS PROBLEMAS EM OUTROS AEROPORTOS E TIVEMOS UMA RESPOSTA NADA AGRADAVEL, EM BREVE ASSIM QUE TIVERMOS AUTORIZAÇÃO PARA A POSTAGEM AQUI NO BLOG O FAREMOS.
PARABÉNS AO POVO LONDRINENSE PELA BELA CIDADE TÃO ACOLHEDORA E PELO BELO AEROPORTO QUE POSSUEM, ESPERAMOS QUE O FLUXO DE VOOS CRESÇA MAIS E MAIS COM A CHEGADA DA PASSAREDO LINHAS AÉREAS S/A, E SE TUDO DER CERTO MUITO EM BREVE NÓS DA AZUL BRAZILIAN AIRLINES S/A.
Agradecimentos
Administração Infraero Aeroportos Base Londrina
Colaborador André Borges (cms Azul Linhas Aéreas)
Londrina; 09 de Maio de 2011.
